Témoignages : Saut sur Cao Bang le 09 octobre 1947

Témoignages du Chef de Bataillon LEGUERE alors Sergent-Chef à la 1ère Compagnie Le sergent-Chef Leguéré Texte extrait du livre : Le Para de Georges Fleury Témoignages du Chef de Bataillon LEGUERE alors Sergent-Chef à la 1ère Compagnie Récit de l'accident du JU 52 Récit de l'Adjudant COMMERÇON de la 2èmeCompagnie Texte extrait du livre :"Le …

JMO 1ère Cie du 1er RCP – Du 29 Août au 07 septembre 1947

Commentaire du rédacteur du site : Après l'affaire de Ké Sat le lieutenant Blanc qui doit être le rédacteur du JMO, est particulièrement occupé comme le décrit la lettre à sa femme du 2 septembre 1947. Le JMO n'a pas du être renseigné durant plusieurs jours, ce qui est explique la synthèse qui en est …

JMO 1ère Cie du 1er RCP – Dimanche 24 Août 1947

Pour consulter la carte au 1:250 000 de la zone d'opération, cliquer ici Di Su (Section de Commandement et 3ème Peloton) Journée : 06h30 à 09h30 : Patrouille d'ouverture de la route : RAS.15h00 : Patrouille à Ké Sat et reconnaissance d'un emplacement d'embuscade. Nuit : RAS. Mau Luong (1er Peloton + Mortiers) Journée : …

JMO 1ère Cie du 1er RCP – période du 20 au 22 février 1947

Le 15 janvier 1947, voilà notre bataillon qui débarque des trains de marchandises et s’installe sous les tentes que nous avons montées. J’apprends que je suis affecté à la première section de la première compagnie du premier bataillon du 1er RCP. en qualité de Voltigeur de pointe et aussi d’infirmier, car ils ont lu dans mon dossier que j’avais obtenu un Caducée lors de mon passage au Bataillon du Génie. Donc, je suis à la fois en première ligne pour ouvrir les pistes et aussi chargé d’intervenir pour soigner éventuellement les blessés et les malades de la 1ère Compagnie, c’est-à-dire une centaine d’hommes environ….